Literalmente!

50 quilômetros de muito single e estradinhas na região mais alta da Serra do Cipó.

Se você tem vontade de pedalar neste paraíso não deixe para depois.

Este roteiro é puxado mas pode ser feito em um fim de semana comum.

Quer pedalar este roteiro? Informações: contato@magrelas.com.br

Mapa para referência:

Veja as fotos do roteiro na íntegra.

Se você procura mais emoção, desafio, superação dos limites do corpo, integração com a natureza e aventura, acaba de encontrar o que vai tirá-lo completamente da rotina.

Deixe para trás todas as preocupações do cotidiano e invista em um novo estilo de vida:

BEM-VINDO AO XTERRA.

No sábado 17 de Setembro/2011 a Vidativa Consultoria Esportiva realizou na Represa Dr João Penido em Juiz de Fora uma etapa do circuito nacional, o Xterra Camp Juiz de Fora.
A competição contou com 5 provas, uma de triathlon que é a principal, Swim Challenge(travessia de 1,5 km),Trail Run(6,5 km de corrida), uma prova de MTB (45 km) e um Kids Run para a galerinha entre  1 e 12 anos. 600 atletas de quase todos os estados brasileiros divididos entres as categorias, superando a expectativa dos organizadores, pois foi o maior numero de competidores no evento, desde a primeira edição em 2009.

Nós tivemos o prazer de trabalhar para nosso querido atleta Ivan Veloso fazendo o apoio especializado na prova de triathlon em parceria com a loja Dot Bikers. É o Magrela’s VIP RUNS, nosso mais novo serviço oferecido aos atletas que necessitam de apoio para realizar suas provas com mais tranquilidade.

Segue o resultado da prova principal:

01 – Felipe Moletta - primeiro no ranking nacional do Xterra – medalha de ouro – tempo de 1h39min32seg
02 – Frederico Zacharia
03 – Rodrigo Altafine – segundo no ranking.

Na categoria feminina
01 – Luzia Bello – primeiríssima no ranking feminino com 02h05min49seg
02 – Manuella Vila Seca
03 – Ana Paula Mesquita Rodarte.

FOTOS

Aproveitando, fizemos as fotos do evento. Apoie nosso trabalho comprando sua foto em ALTA RESOLUÇÃO (36x24cm 300dpi) por R$ 15,00 cada foto. Basta fazer o depósito no Banco Itaú – Agência 8157 – Conta: 04347-5 enviar um e-mail para contato@magrelas.com.br comprovando o depósito e informando o nome do arquivo das fotos desejadas para você recebê-las por e-mail.

Clique aqui e veja as fotos!

]]> http://www.magrelas.com.br/xterra-camp-juiz-de-fora/feed/ 0 http://www.magrelas.com.br/capitolio-48100/ http://www.magrelas.com.br/capitolio-48100/#comments Sat, 27 Aug 2011 04:13:38 +0000 admin http://www.magrelas.com.br/?p=934 Através de uma parceria com o Restaurante Empório48, a Magrela’s desenvolveu este mais novo pacote com novos roteiros de alto nível para a prática do mountain bike. São 02 dias de pedal, o primeiro (50km com opção para 25km) uma maravilhosa travessia entre Piumhi e Capitólio por trilhas passando pela Cachoeira do Lobo, e para o segundo dia um belo trecho de estradas de terra com o visual incrível da Represa de Furnas, em Escarpas do Lago. Sempre com apoio e guias credenciados, além dos nossos amigos e guias locais.

Xandão - EM48 e Luiz "Goiaba" - Magrela's em Capitólio

Goiaba e os guias de Piumhi.

Com o clima tropical temperado, altitude de 745 m e temperatura média na casa dos 22,5ºC, parte de Capitólio está dentro da área do Parque Nacional da Serra da Canastra e fica cerca de 80km da Nascente do Rio São Francisco e da Cachoeira Casca Danta e está inserido no Circuito Turístico Nascentes das Gerais, além de Passos, Carmo do Rio Claro, Cássia, Delfinópolis, Guapé, Ibiraci, Itaú de Minas, São João Batista do Glória e Pratápolis.

Empório 48

Aproveitando todas estas belezas naturais da região, a Magrela’s Cycletours desenvolveu dois roteiros de 50kms cada.

Escarpas do Lago

O interessante para os nossos clientes é que nestas duas opções, oferecemos opções de roteiro reduzido para iniciantes de nível intermediário que estejam querendo desafiar os seus próprios limites. Contando com guias locais, parte do nosso programa de sustentabilidade, garantimos estar oferecendo os melhores roteiros da região.

Balneário do Lago

Balneário do Lago

Restaurante Empório 48

Rua Dr. Avelino de Queiroz, 2500, na entrada de capitólio – (37) 3326.5336.
Especialista em culinária mineira. Oferece variado cardápio a la carte, inclusive de peixes. Nos finais de semana e feriados self service. São fornecidas refeições para empresas, incluindo marmitex. Espaço totalmente remodelado e disponível para festas e eventos.

Conheça as belas paisagens da região da Serra da Moeda em direção à histórica São João Del Rey por trechos praticamente inabitados.

Mais informações em breve.

Quer fazer este roteiro entre em contato@magrelas.com.br e pedale com a gente.

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PRIMEIRO DIA: Marinhos (Moeda) – Bituri (70km).

FOTOS SEGUNDO DIA

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SEGUNDO DIA: Bituri – São João Del Rey (90km).

FOTOS SEGUNDO DIA

Cenário bucólico na largada do TDA 2011.

Neste ano em especial, ou Tour dAfrique traz uma novidade muito especial para nós brasileiros. O Brasileiro Cristiano Werneck, sócio-colaborador da Magrela’s LifeStyle (www.magrelas.com.br), empresa especializada em cicloturismo que organiza viagens e passeios em Belo Horizonte – Minas Gerais, está trabalhando como o comunicador oficial do evento. Além disto, Cristiano também representa a empresa no Brasil e América do Sul, também realizando a Volta Sulamericana uma vez cada 2 anos.

O Tour d’Afrique é o mais longo (e um dos mais duros) eventos de ciclismo do mundo, e atravessa toda a extensão do continente africano, de norte a sul. São doze mil quilômetros pedalados em 96 etapas – distribuídas em 120 dias – através de 10 países (Egito, Sudão, Etiópia, Quênia, Tanzânia, Malawi, Zâmbia, Botsuana, Namíbia e África do Sul) . Os participantes pedalam por antigos templos, parques nacionais com intensa vida selvagem, através de desertos, pelos pés do lendário Monte Kilimanjaro, pelas paisagens bíblicas das montanhas Simian (Etiópia), savanas e através das mais magníficas e selvagens regiões da Botsuana e da Namíbia.

Os primeiros dias do Tour foram marcados por belas e distintas paisagens. Desertos, estradas margeando o Mar Vermelho, montanhas rochosas e o repentino verde próximo ao Nilo. Acampados na turística cidade de Luxor, os ciclistas têm seu primeiro dia de descanso após as primeiras seis etapas (766 km) do Tour. Os animados aventureiros aproveitarão a oportunidade para conhecer o famoso templo de Karnak, o Vale dos Reis, e outras atrações turísticas, mas principalmente para atualizar seus blogs, conversar com usas famílias e planejar sua estratégica para o próximo trecho. Cada dia traz consigo novos desafios como vento contrário, barracas destruídas por tempestades de areia durante a noite, dores causadas pelos longos dias de selim consecutivos, fadiga mental e principalmente a dinâmica social de viver com um grande grupo por quatro meses em condições tão extremas.

Acompanhe as notas no www.facebook.com/tourdafrique  (clique na aba de notas).

04 dias de puro MTB e natureza exuberante.

A Serra da Babilônia, forma com a Serra da Canastra, o Vale do Alto São Francisco. Esta Serra oferece trilhas, paisagens com formações rochosas e cachoeiras de muita beleza. De seus mirantes é possível avistar o paredão da Canastra e todo o Vale do Alto São Francisco, por onde corre o rio do mesmo nome.

O chapadão possui inúmeros mirantes, formações rochosas naturais e muros levantados pelos escravos para fazendeiros que usavam este tipo de construção para separar suas terras e seus rebanhos.
Serão 04 dias de mountain-bike, muita natureza, onde teremos a oportunidade de deslumbrar paisagens e mirantes que oferecem uma vista privilegiada do paredão da Canastra e da cachoeira Casca D’Anta.

Plantas endêmicas com características únicas, animais, cachoeiras como a do Taboão e do Quilombo, trilhas e paisagens deslumbrantes, além de muita água por toda a região, completam o nosso roteiro.

Para o Carnaval 2011, a Magrela’s preparou um passeio diferente.

Não é exatamente uma cicloviagem , mas uma viagem do mais puro MTB. Montaremos nosso quartel general em uma pousada em Delfinópolis, e durante 4 dias, vamos nos esbaldar nas trilhas e estradinhas, cachoeiras, rios, a fauna e a flora desse paraíso. Sairemos na sexta-feira a noite, em uma van e dois 4X4 levando toda a galera e todo o equipamento.

1 dia – Pedal de reconhecimento, pois chegaremos de madrugada e normalmente o pessoal dorme até tarde.
2 dia – Pedal com cachoeira. +- 60 km
3 dia – Travessia Serra da Canastra/Serra da Babilônia, visita a Cachoeira Casca D’Anta. +- 90 km
4 dia – Pedal com cachoeira, a definir de acordo com a dispoisição da galera após o cansativo pedal do dia anterior.

Retornaremos na terça a noite, ou, se decidido unanimamente entre o gupo, na quarta de manhã.
SOMENTE VENDEREMOS ESTE PACOTE COM “ANTECEDÊNCIA” NECESSÁRIA PARA FECHAR AS RESERVAS NO LOCAL DA ESTADIA E TRANSPORTE, UMA VEZ QUE ESTES SERVIÇOS SÃO TERCEIRIZADOS E TAMBÉM DEVIDO AOS PROCEDIMENTOS JUNTO AO DER – Departamento de Estradas e Rodagem para autorização do transporte.

Por estes motivos a importância de fechar o grupo com antecedência é fundamental, além de baixar os custos de uma forma em geral.

TEMOS ALGUMAS VAGAS RESERVADAS PARA ACOMPANHANTES NÃO CICLISTAS, FAVOR CONSULTAR.

ALUGAMOS BICICLETAS PROFISSIONAIS = R$ 60,00 diária

No dia 3 de Outubro de 2010 estávamos no sul da Inglaterra, mais precisamente em Orxfordshire, para participar do terceiro campeonato mundial de Brompton. O famoso campeonato das bicicletas dobráveis tem um atrativo a mais: os participantes precisam estar elegantemente vestidos, ao melhor estilo britânico. O evento, agora em seu quinto ano, seu terceiro no Reino Unido, foi mais uma vez hospedado no recinto majestoso do Palácio Blenhein, como parte do evento “Breast Cancer Care Bike Blenheim Palace“.

Goiaba arrepiando a Brompton!

A pista fica ao redor do palácio, famoso ponto turístico da cidade, e a prova começa com uma corrida até as bicicletas que ainda precisam ser montadas. O trajeto – 13kms em duas voltas – foi ampliado este ano para um impressionante número de 750 pilotos de 34 países, e a equipe da Magrela’s era a única representante brasileira no evento. Mesmo com o tempo fechado os concorrentes foram estimulados por uma multidão eufórica, debaixo de uma fraca chuva.

Ivan. O brasileiro mais bem colocado na prova.

O vencedor da categoria masculina foi o irlandês Liam Curran, que completou a prova em 22 m e 52s, entre as mulheres, venceu Rachel Elliot. Os vencedores levaram pra casa uma Brompton novinha em folha.

Débora detonando na chuva.

No mesmo dia, ocorreram outros eventos, como provas de time trial e ciclocross, apresentações de bike trial e uma exposição de bikes antigas. Para fechar o dia em alto estilo, ao final da prova todos os ciclistas ganharam brindes, chopp e um showzinho de jazz pra relaxar. Leia mais no site da Brompton! (em inglês)

Assista o trailer da prova de 2010 e de uma volta no trajeto com um dos participantes.

E veja as fotos exclusivas da Magrela’s.

2010 foi um ano bem diferente para a Magrela’s. Infelizmente algumas viagens não se realizaram mas por outro lado, novos horizontes surgiram pra gente pedalar.

E como pedalamos!

Fomos convidados para participar de alguns eventos na Europa e não tivemos dúvidas. Vamos pedalar pelo velho mundo!

Não tivemos a oportunidade de participar do tradicional pedal do Dia Mundial Sem Carro com a galera do MTB-BH como fazemos todos os anos com o maior prazer, mas por outro lado não deixamos de fazer a nossa parte.

Nossa primeira experiência foi incrível. Perdemos o pedal do Dia Mundial Sem Carro em Belo Horizonte mas estávamos indo para o berço do ciclismo. Chegamos em Bruxelas no dia 18 e no dia 19 a cidade comemorava o Dia Mundial Sem Carro com vários eventos espalhados pelas praças da cidade numa espécie de gincana. Pedalar pelas cidades da Europa para os europeus é rotina, até em dias de chuva, todas as pessoas vêem as bicicletas como um meio de transporte e não como um objeto para se praticar esportes ou diversão. Existe também o respeito no trânsito. Coisa difícil de se ver no Brasil na maioria das cidades.

Quem sobe primeiro?

Bruxelas é uma cidade incrível para um ciclista viver. Existem muitas opções ao entorno da cidade para a prática do ciclismo. Lá ainda pode se ver crianças brincando na rua como fazíamos aqui antigamente e já não podemos fazer mais. A cultura e educação na Europa é realmente impressionante.

E já que o negócio é Dia Mundial Sem Carro, bora pedalar. É proibido circular pela cidade de carro e a maior parte das pessoas que necessitam circular precisam de autorização da polícia para entrar ou sair da cidade. Ciclovias e uma sinalização fácil completam o cenário. Além das construções com aquele visual medieval é claro.

Até a próxima. Luiz Morais.

Código de Trânsito Brasileiro – Artigos Relacionados à Bicicleta.

CAPÍTULO II / DO SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO

Art. 21 Compete aos órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição: / II – planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circulação e da segurança de ciclistas;

Art. 24 Compete aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição: / II – planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circulação e da segurança de ciclistas;
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CAPÍTULO III / DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA

Art. 29 O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas: / (…) / § 2º Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

Art. 38 Antes de entrar à direita ou à esquerda, em outra via ou em lotes lindeiros, o condutor deverá: / (…) / Parágrafo único. durante a manobra de mudança de direção, o condutor deverá ceder passagem aos pedestres e ciclistas, aos veículos que transitem em sentido contrário pela pista da via da qual vai sair, respeitadas as normas de preferência de passagem.

Art. 58 nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos das pista de rolamento, no mesmo sentido da circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores. Parágrafo único. A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá autorizar a circulação de bicicletas no sentido contrário ao fluxo dos veículos automotores, desde que dotado o trecho com ciclofaixa.

Art. 59 Desde que autorizado e devidamente sinalizado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via, será permitida a circulação de bicicletas nos passeios.
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CAPÍTULO IV / DOS PEDESTRES E CONDUTORES DE VEÍCULOS NÃO MOTORIZADOS

Art. 68 É assegurada ao pedestre a utilização dos passeios (…) / § 1º O ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres. Seção II / Da Segurança dos Veículos /

Art. 105 São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN: / VI – para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.
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CAPÍTULO XII / DO LICENCIAMENTO

Art. 129 O registro e o licenciamento dos veículos de propulsão humana, dos ciclomotores e dos veículos de tração animal obedecerão à regulamentação estabelecida em legislação municipal do domicílio ou residência de seus proprietários. / ver também Art.24, incisos XVII e XVIII e Art.141]
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CAPÍTULO XV / DAS INFRAÇÕES

Art. 170 Dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública, ou os demais veículos: Infração – gravíssima;

Art. 181 Estacionar o veículo: (…) VIII – no passeio ou sobre faixa destinada a pedestre, sobre ciclovia ou ciclofaixa, bem como nas ilhas, refúgios, ao lado ou sobre canteiros centrais, divisores de pista de rolamento, marcas de canalização, gramados ou jardim público: Infração – grave;

Art. 192 Deixar de guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu veículo e os demais, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade, as condições climáticas do local da circulação e do veículo: Infração – grave;

Art. 193 Transitar com o veículo em calçadas, passeios, passarelas, ciclovias, ciclofaixas, ilhas, refúgios, ajardinamentos, canteiros centrais e divisores de pista de rolamento, acostamentos, marcas de canalização, gramados e jardins públicos: Infração – gravíssima

Art.: 201 Deixar de guardar a distância lateral de um metro e cinqüenta centímetros ao passar ou ultrapassar bicicletas. Infração: média

Art.: 214 Deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículo não motorizado: I – que se encontre na faixa a ele destinada; II – que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo; / (…) Infração – gravíssima; / IV – quando houver iniciado a travessia mesmo que não haja sinalização a ele destinada; V – que esteja atravessando a via transversal para onde se dirige o veículo: / Infração – grave;

Art.:220 Deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança de trânsito / XIII- ao ultrapassar ciclista. Infração: gravíssima

Art. 244 § 1º Para ciclos aplica-se o disposto nos incisos III, VII e VIII, além de: a) conduzir passageiro fora da garupa ou do assento especial a ele destinado; b) transitar em vias de trânsito rápido ou rodovias, salvo onde houver acostamento ou faixas de rolamento próprias; c) transportar crianças que não tenham, nas circunstâncias, condições de cuidar de sua própria segurança. Inciso III – fazendo malabarismo ou equilibrando-se apenas em uma roda; Inciso VII – sem segurar o guidom com ambas as mãos, salvo eventualmente para indicação de manobras; Inciso VIII – transportando carga incompatível com suas especificações

Art. 247 Deixar de conduzir pelo bordo da pista de rolamento, em fila única, os veículos de tração ou propulsão humana e os de tração animal, sempre que não houver acostamento ou faixa a eles destinados: Infração – média;

Art. 255 Conduzir bicicleta em passeios onde não seja permitida a circulação desta, ou de forma agressiva, em desacordo com o disposto no parágrafo único do art. 59: Infração – média; Penalidade – multa; Medida administrativa – remoção da bicicleta, mediante recibo para o pagamento da multa.
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CAPÍTULO XX / DISPOSIÇÕES FINAIS E TRANSITÓRIAS

Art. 338 As montadoras, encarroçadoras, os importadores e fabricantes, ao comerciarem veículos automotores de qualquer categoria e ciclos, são obrigados a fornecer, no ato da comercialização do respectivo veículo, manual contendo normas de circulação, infrações, penalidades, direção defensiva, primeiros socorros e Anexos do Código de Trânsito Brasileiro.

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ANEXO I

DOS CONCEITOS E DEFINIÇÕES:

ACOSTAMENTO – parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada à parada ou estacionamento de veículos, em caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas, quando não houver local apropriado para esse fim.

BICICLETA – veículo de propulsão humana, dotado de duas rodas, não sendo, para efeito deste Código, similar à motocicleta, motoneta e ciclomotor.

BICICLETÁRIO – local, na via ou fora dela, destinado ao estacionamento de bicicletas.

BORDO DA PISTA – margem da pista, podendo ser demarcada por linhas longitudinais de bordo que delineiam a parte da via destinada à circulação de veículos.

CICLO – veículo de pelo menos duas rodas a propulsão humana.

CICLOFAIXA – parte da pista de rolamento destinada à circulação exclusiva de ciclos, delimitada por sinalização específica.

CICLOVIA – pista própria destinada à circulação de ciclos, separada fisicamente do tráfego comum.

PASSEIO – parte da calçada ou da pista de rolamento, neste último caso, separada por pintura ou elemento físico separador, livre de interferências, destinada à circulação exclusiva de pedestres e, excepcionalmente, de ciclistas.

Código de Trânsito Brasileiro completo ou dúvidas: http://www.denatran.gov.br/index.htm; ou procure a autoridade de trânsito de sua cidade.

Parada para a foto da saída para Sele Lagoas com a turma do Nova Origem

Os integrantes do Nova Origem queriam chegar a Sete Lagoas na terça 27/04/2010, e era missão da Magrela’s entregá-los a salvo, na casa de um amigo de amigos.
Encontramo-nos todos no Bairro Ouro Preto, e optamos por pegar um caminho mais tranquilo, por Pedro Leopoldo e Matozinhos, apesar da estrada principal estar muito boa.
Como é bom ver a magia que as magrelas carregadas de bagagem exercem sobre as pessoas. Todos fazem festa, param para conversar, perguntam se precisam de alguma coisa, desejam boa viagem e levam para casa de lembrança um carimbo do Nova Origem, em um pedaço de jornal, papel de pão ou guardanapo de lanchonete.

Chegamos em Sete Lagoas no começo da tarde, e passamos o resto do dia comemorando em uma pizzaria à beira da lagoa. Voltamos para casa no fim do dia, deixando os quatro amigos do Nova Origem na casa de seu anfitrião que havia convidado mais algumas pessoas para um churrasco para conhecerem os malucos que vão dar a volta ao mundo.  E assim o Nova Origem seguiu fazendo amigos mundo afora, sempre com a bandeira da Magrela’s a tiracolo. Nós voltamos para casa, com a gostosa missão de seguir fazendo contatos, buscando apoio e ajudando a resolver eventuais contratempos que surjam pelo caminho.

Boa viagem pessoal… Espalhem para o mundo essa mensagem tão bonita que o viajante de bicicleta leva.

Boa sorte!